专注电动缸传动技术研发生产

拥有资深的机械传动设计师，先进的传动设计软件

大型的飞行模拟器按照真实飞机1:1比例模拟仿真整个驾驶系统，安装有真实的各类飞机仪表、六自由度电动动感平台，可模拟接近于真实的驾驶舱环境。此外，根据飞行训练的需要，模拟器除了配有教学系统，安装了国内外多个机场的地貌和地形视景数据库，还能模拟风雨雷电、雨雪冰雹等恶劣天气。

飞行模拟器内部是由控制系统、显示系统、飞行座舱、飞行操纵平台以及多自由度动感平台构成。

其中的多自由度电动动感平台能读取飞行模拟驾驶训练中的力反馈数据，动态反映到驾驶者身上，可以实现真机的离心力，推背，摇晃，颠簸，各种路况的状态还原，让玩家能感觉身处驾驶舱中，体验驾驶带来的视觉和触觉冲击。

飞行模拟器系统构成

1）模拟座舱

训练用飞行模拟器的模拟座舱，其内部的各种操纵装置、仪表、信号显示设备等与实际飞机几乎完全一样，它们的工作、指示情况也与实际飞机相同。因此飞行员在模拟座舱内，就像在真飞机的座舱之中操纵各种设备(驾驶杆、油门、开关等)时，不但各种仪表、信号灯能相应工作，而且还能听到相应设备发出的声响(如发动机的轰鸣声，收放起落架的声音……)以及外界环境的声音(如机体与气流的摩擦声、雷雨声等)。同时，飞行员的手和脚上还能有因操纵飞机而产生的力感。

2）运动系统

运动系统是基于六自由度运动平台来模拟飞机的姿态及速度的变化，使飞行员的身体感觉到飞机的运动。六自由度平台主要由六个伺服电动缸及其所支撑的平台构成，模拟座舱就安装在平台之上，就可驱动平台并使座舱模拟出飞机的运动变化情况。

3）视景系统

它是用来模拟飞行员所看到的座舱外部的景象，从而使飞行员判断出飞机的姿态、位置、高度、速度以及天气等情况。先进的视景系统，是用计算机来产生座舱外部的景象，然后通过投影、显示装置显示出来。

4）计算机系统

飞行模拟器就是一个实时性要求很高、交流的信息量很大，精度要求较高的实时仿真控制系统。计算机系统承担着整个模拟器各个系统的数学模型的解算与控制任务，是飞行模拟器的神经中枢。现代的飞行模拟器，通常都是由若干台计算机联合组成一个网络，各计算机既分别处理不同的信息，相互之间又不断地进行信息交流，从而使整个模拟器协调一致地运行。

5）教学控制台

它是飞行模拟器的监控中心，主要用来监视和控制飞行训练情况。它不但能及时显示飞机飞行的各种参数，包括高度、速度、航向、姿态等, 机飞行的轨迹，而且还能设置各种飞行条件，如风速、风向、气温、气压、起始位置等。另外，还能设置各种故障，以训练飞行员的判断与处理故障的能力，同时还具有维护检测、考核、鉴定等功能。